小米公司近期在电动汽车领域取得了显著进展，其CEO雷军通过社交媒体透露，小米YU7车型自2024年初便已启动整车测试。这项测试历经539天，足迹遍布全国296座城市，累计道路实测里程高达649万公里。
小米YU7在测试过程中，经历了多种极端环境和复杂路况的挑战。从酷热的吐鲁番（气温高达53摄氏度）到严寒的黑河（气温低至零下41度），再到高海拔的西藏阿里地区（海拔5380米），这款车型均展现出了出色的适应性和稳定性。
回顾过去一年的测试历程，小米智能驾驶实车路测累计里程已达1000万公里，而仿真测试更是突破了2.5亿公里。在智能泊车辅助方面，小米在全国范围内进行了广泛的路测，覆盖了超过1800个停车场，成功完成了40000多次泊车操作，包括各种复杂场景如断头路泊车、侧方位泊车和坡道位泊车等。这些测试表明，小米YU7智能泊车辅助系统支持超过200种车位类型，完成率高达95%以上。
小米YU7不仅在续航和充电性能上表现出色，还拥有令人瞩目的动力表现。据悉，该车型0-100km/h加速最快仅需3.23秒，最高时速可达253km/h。同时，其制动性能也十分优异，100-0km/h制动距离最短为33.9米。在续航方面，小米YU7全系支持超长续航，标准版续航里程可达835km。全系车型均标配800V碳化硅高压平台，使得车辆从10%电量充至80%最快仅需12分钟。
在车身结构方面，小米YU7采用了铠甲笼式钢铝混合车身设计，高强度钢和铝合金占比高达90.2%。其中，最高强度的钢材达到了2200MPa，确保了车身的坚固性和安全性。该车型还通过了50余项被动安全性能开发测试，进一步提升了车辆的安全性能。
值得注意的是，小米YU7将于今晚19:00的小米人车家全生态发布会上正式亮相。届时，消费者将能够更全面地了解这款备受瞩目的电动汽车的各项性能和特点。
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